燃氣控制系統(tǒng)的構造型式            
        
            
          
                
                

            
        
        
        
    
        

        



        
    
        
        
        
            
        
                
        
                    
        
                        
        燃氣控制系統(tǒng)的構造型式
        
                        
        
                            2019-04-10 16:24
                            
    								
    								 
                            
                        
        
                    
        
                    
        
                        電動推桿天然氣機驅(qū)動各種機械工作時，只有在輸出扭矩與工作機械克服工作阻力所需扭矩相 等時，天然氣機才能在一定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運行。而外界負荷的變化必將引起天然氣機轉(zhuǎn)速相 應變化，如外界負荷增加時，轉(zhuǎn)速就會隨之降低;外界負荷減小時，轉(zhuǎn)速將隨之升高。天然氣機在被驅(qū)動機械負荷頻繁變化的情.況下工作時，只依靠操作者調(diào)節(jié)供氣量的多 少，以保持天然氣機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)顯然是不可能的。為此，天然氣機必須設置燃氣控制系統(tǒng)， 以實現(xiàn)根據(jù)天然氣機工況變化，自動調(diào)節(jié)供氣量，保持天然氣機穩(wěn)定運行。各種不同性能和使用要求的天然氣機，采用多種不同型式的燃氣控制系統(tǒng)，常用有以 下幾種型式:(1)機械調(diào)速控制系統(tǒng)。它是利用飛鐵在旋轉(zhuǎn)過程中所產(chǎn)生的離心力，直接驅(qū)動燃氣 供氣系統(tǒng)中的調(diào)速蝶閥的開度，以改變供氣量，來保持天然氣機運行的穩(wěn)定性。該控制系統(tǒng)的執(zhí)行機構即為其感應元件本身，因而結構簡單，使用操作及維護方便， 但其調(diào)速率較低。常用于小功率天然氣機上。(2)電子調(diào)速器。它是利用電感應作用，接受天然氣機轉(zhuǎn)速信號，又通過電子系統(tǒng)將 電信號轉(zhuǎn)換為機械作用，來改變調(diào)速蝶閥的開度，調(diào)節(jié)供氣量大小，以控制天然氣機在穩(wěn) 定轉(zhuǎn)速下運行。電子調(diào)速器利用電子系統(tǒng)控制信號傳遞和控制，其調(diào)速性能好，傳動系統(tǒng)結構簡單， 使用維護方便，特別適用于對調(diào)速性能要求高的工作機械(如天然氣發(fā)電機組)。是目前應 用較廣泛的燃氣控制型式。(3)閉環(huán)電控式燃氣控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)作用形式與上述電子調(diào)速器基本相同，但它不 僅單純接受天然氣機轉(zhuǎn)速信號來控制其供氣過程，而且對發(fā)動機工作全過程信息進行綜合 調(diào)控。從天然氣機轉(zhuǎn)速、負荷、進氣溫度、進氣壓力、排氣狀況到天然氣品質(zhì)、進氣壓力、 溫度等參數(shù)狀況，形成一個綜合控制鏈。